華航今年獲利衝百億

華航今年獲利衝百億
客貨運增溫 集團將採購50架窄體客機
2015年01月21日


趨於樂觀
【陳慜蔚╱台北報導】國際油價暴跌，加上貨運市場逐步回穩，法人看好華航（2610）今年獲利可望衝破百億元，創4年來新高。董事長孫洪祥昨樂觀表示：「希望有機會達成。」
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根據華航去年訂定今年預算目標資料，航空用油成本訂在每桶118美元，由於目前價格已經大跌至每桶70美元，遠低於去年平均值的117美元，市場看好華航今年獲利成長動能。
法人估，若以華航目前每月平均用油約130萬桶，在其他條件不變的情況下，計入燃油附加費徵收減少、正常油價避險等因素進行分析，法人預期，價格每下跌10美元，每股純益可增加約0.63元台幣，以近期跌幅來看，今年光是油價成本，就可貢獻每股純益約2元，相當可觀。

貢獻每股純益約2元

孫洪祥分析，對航空產業來說，油價波動確實是影響獲利的主要關鍵，過去華航成本結構中，燃油支出在總成本佔比最高可達45%，因此自去年下半年油價回跌，確實有助於華航獲利提升，產業在歷經3年多低潮後，今年第1季整體來看不錯。
對於法人看好華航今年獲利可望受惠油價成本大減，一舉突破百億元，並創下4年新高，孫洪祥僅說：「希望有機會達成。」但相較於過去看法，已明顯趨於樂觀。
不過，孫洪祥也強調，儘管油價下跌對航空公司有所助益，但油價成本上下浮動，過去3年多都維持在高檔，去年下半年開始下跌，誰也沒想到這波會跌這麼快，後續還是得繼續觀察，約3、4月時會再重新檢討1次油價預算設定。

3、4月檢討油價預算

除了油價成本大幅壓低，可望貢獻獲利提升，孫洪祥昨也透露，華航集團包括華信及虎航，目前已經展開新一波的集團聯合購機計劃，將共同採購50架新式窄體客機，其中20架主要用於汰舊換新，將有助於提升運能及效能。
對於今年客貨運表現，孫洪祥指出，去年華航在客運運載旅客人次大約增加10%，穩定成長，今年持續看好旅遊市場，將於夏季採取包機方式飛往俄羅斯，另也將增加高雄飛往仁川及大阪等地航班。

華航近年財報

今年續看好旅遊市場

此外，由於貨運在去年下半年開始已經逐步回溫，孫洪祥表示，目前也已展開評估，讓在沙漠封存的3架貨機重新加入營運。
除客貨運需求以及油價成本皆正向發展，華航及華信在飛安方面努力，也獲得肯定，昨分別在「國際級兩岸航線組」及「國內定期航線組」獲得民航局頒發之「金翔獎」。
孫洪祥說，飛安是航空公司最基本也是最重要的，因此只要有助於飛航安全，華航都會不計成本優先推行，未來也會繼續努力做到更好。