焦點股：受惠油價下跌，首季獲利可期+外資喊買，華航(2610)盤中攻上漲停

焦點股：受惠油價下跌，首季獲利可期+外資喊買，華航(2610)盤中攻上漲停
2015/04/07 12:26 財訊快報 劉居全




【財訊快報／劉居全報導】受惠油價維持低檔，加上外資加碼，以及華航(2610)董事長孫洪祥日前表示，對於今年營運樂觀看待，華航盤中股價走揚攻上漲停。

　　華航去年營收1,505.81億元，稅後虧損6.01億元，每股虧損 0.14元；主要是去年第一季提撥反托拉斯訴訟和解金，導致虧損，其中第四季獲利8.22億元，單季每股盈餘0.35元，甚至優於第三季旺季的0.22元，主要就是受惠油價大幅下跌。

　　而法人預估，華航今年光是油價成本就可省下百億元，而日前歐系外資在華航公布去年財報後就調高目標價，由原先的14.5元上調至18.5元，維持「優於大盤表現」評等。

　　此外，受惠日前美西塞港，華航貨運營收增溫，去年第四季年增6%，今年首季貨運營收年成長15%，而華航貨機除包機載過薯條外，也運送蘋果派。華航第一季貨運營收為112億元，較去年同期成長15%，主要是因為部分產業供應鏈受美西塞港而無法如期獲得原物料，帶動亞洲往返美國的包機需求。

　　華航指出，從2014年8月開始，美國西岸海港因碼頭工人怠工，所有碼頭進出口貨物壅塞的情形是一天比一天嚴重。西岸的航空公司也因此從原本固定走空運的高科技儀器與青菜水果之類的貨物，逐漸開始承運一些對於空運來說蠻稀有的貨物。在過去三、四個月內，華航美國西岸各貨運站陸陸續續收到各式各樣從海運轉來的貨物，從20噸的衛生紙、30噸的冷凍牛豬肉、40噸的披薩跟貝果的麵粉、50噸的咖啡豆到上千噸的薯條，都在12月的高峰由各港口陸陸續續拉出來到達航空公司的倉庫。

　　因為日本對薯條的缺乏，銷往日本的冷凍馬鈴薯貨量就成為出口最大宗，恰巧遇到日本新年在12月底前有個長達九天的休假，貨運需求旺盛。有貨運承攬商找上門，詢問從洛杉磯包機直飛到東京的可能性，華航洛杉磯直飛東京的薯條貨運包機成行；在短短10天內，華航完成包機申請，貨運包機載著近百噸的薯條於12月23日成行，由洛杉磯直飛東京，在東京海關過年封關前，在12個小時內將日本所需要的薯條從美國空運送達。

　　除了薯條外，今年2月11日華航也再運送冷凍蘋果派，由於蘋果派上有糖粉，為避免糖粉在運送過程中溶化，因此特別以溫控櫃運送，搭配乾冰讓貨物溫度維持在最低零下20度的環境，順利將蘋果派送達目的地。