陸客中轉達共識 航空股大利多
「夏張會」宣布雙方就陸客中轉的問題已經達成部分共識,最快今年中就可開放。此一利多消息對期待多年的航空業帶來大利多,長榮、華航都強調,這是台灣成為亞太運轉中心的關鍵,盼能儘快落實陸客中轉,並將持續強化大陸航網的布局。陸客中轉預估一年有200萬人次運量,商機無可限量。民航局長林志明分析,開放陸客中轉後,第一波首先可以吸引中國大陸華南飛往美國、東南亞的客人,桃園機場取代香港機場、廣州白雲機場的轉機功能,成為對岸旅客選項之一。
林志明表示,陸客中轉對國內航空公司運量可望提升,保守估計一年可為桃園機場帶來60萬到80萬人次以上的運量。至於後續的流程和細節處理,轉機簽證的問題可望依國際慣例處理,持有前往第三地簽證可轉機不入境。
長榮集團公關執行長聶國維認為,不僅華南市場,以往未來華中、華北的旅客大多先飛東京、首爾,再中轉至美國、東南亞,一旦開放陸客中轉,桃機有可能爭取為華中、華北旅客中轉地。
聶國維強調,雖然東京、首爾中轉市場已成熟,但台灣若開放陸客中轉不算太慢,現在開始也是正面的事:未來長榮也會在經營策略上進行調整,爭取中國大陸二、三線城市來台中轉,也希望桃園機場航廈能再擴充,容納更多中轉客。
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