航空雙雄 Q1獲利高飛

還原後0.64元，或0.548元（僅還原避險損失），還算好...

華航第1季稅後純益18.82億元

油料避險造成第1季衍生性金融商品已實現損失9.71億元

3月加發一個月獎金，增加約5億元的成本支出

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航空雙雄 Q1獲利高飛

2015-05-16 04:10:51 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導

 

受惠油價降，今年航空業獲利亮眼。 本報系資料庫

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圖／經濟日報提供

航空、貨櫃三雄、第1季財報昨（15）日同步出爐，受惠低油價，首季獲利均不俗。華航（2610）首季稅後純益18.82億元，每股稅後純益 （EPS）0.35元，為近四年來最佳成績；長榮航首季稅後純益21.41億元，EPS 0.55元，更一舉刷新開航以來的單季獲利歷史新高紀錄。 貨櫃三雄第1季財報中，陽明第1季稅後純益2.38億元，雖然比去年同期大虧15.35億元「轉虧為盈」，但較去年第4季下滑，表現不如法人預期。另，長榮、萬海則受惠低油價，第1季獲利分別達到18.56億元和20.75億元，表現出色。

航空股中，復興航空則受到2月發生墜機意外衝擊，認列相關理賠金等，造成公司第1季稅後淨損6,114萬元，每股淨損0.1元，為2013年第2季以來首見單季虧損，創下近兩年來最差成績。

法人提醒，航空股受惠低油價在預期內，股價已反應相關利多。

由於第2季航空客運市場少掉農曆春節的超級旺季檔期，加上美西塞港事件落幕後，第2季航空貨運運價可能滑落。隨亮麗的第1季財報公布，得提防航空族群短線股價「利多出盡」。

華航第1季稅後純益18.82億元，較去年同期大虧27.01億元「轉虧為盈」，也比去年第4季再成長3.29%，不過略低於部分法人預估的20億元以上高標。

長榮航第1季稅後純益21.41億元，比起去年同期虧損7.81億元，或去年第4季稅後淨損5.85億元皆成功「轉虧為盈」，改寫單季獲利的歷史新高。

不過華航為了激勵員工，3月加發一個月獎金，增加約5億元的成本支出；另外油價急跌，華航因為油料避險造成第1季衍生性金融商品已實現損失9.71億元，也對獲利造成一些影響。

另海運方面，長榮為強化亞洲區間航線戰力，昨天董事會正式通過擬訂造十艘2,800TEU的小型貨櫃輪，展開汰舊換新。

陽明第1季財報，由於國際油價從去年底開始大跌，原本外界預期低油價利多會在今年首季財報充分發酵。萬海日前已公布首季稅後純益20.75億元。