華航大增班 營運高飛

利多新聞不少，可是股價...
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華航大增班 營運高飛
2015-10-12 02:21:30 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導




配合新機報到及回應市場需求，華航（2610）冬季班表大增班，10月底將一口氣密集加開日本熊本、福岡、大阪，和澳洲墨爾本等新航線，全力鞏固在日本線及南半球航線市場的龍頭領先地位，將為第4季營運加分。

航空業10月25日將啟動冬季班表，根據業界慣例，航空公司基於機隊調度及人力安排，經常以新班表做為切點，會在這時候展開較密集的航班調整，包括增減班或加開航線。

此次華航趁著冬季班表出爐，啟動一連串大增班，10月25日開航高雄－熊本、桃園－墨爾本，接著26日高雄飛往福岡，28日再從台南飛向大阪，動作之大引發側目。華航8日收盤11元，下跌0.1元。

公關經理李文儀表示，此次增班主要是配合新機報到，華航持續引進新飛機，包括先前訂購八架波音777-300ER廣體客機，其中第七架於第3季剛剛交付，最後一架則會在第4季全部交完。

另外華航9月和10月也分別引進一架中短程線的B738客機，將投入日本在內的亞洲區間及兩岸航線市場。

華航此波增班首要瞄準日本。台灣地區處長羅皓明表示，台灣赴日旅遊熱潮不退，原本華航已經是台日航線市占率最高的航空公司，目前飛航日本13個航點，每周多達171個班次，隨著10月底增班，將進一步擴大領先優勢。

華航日本線市占約36%，為業界最高；另外日本線占華航營收比重將近二成，更是公司最重要的金雞母。

由於東京、大阪等日本一線城市陸續有廉價航空加入戰局，華航避開熱區，積極開拓日本二、三線城市，提供台灣民眾更多元的旅遊選擇；尤其此次即將開航的熊本、福岡都位在九州，與台灣距離較近，航程時間短，有利班機調度。